石圪节煤矿活化工业遗产，“煤海明珠”转型文旅新地标

长治石圪节煤矿矿工俱乐部广场上(shàng)，红砖墙(hóngzhuānqiáng)上“自己动手 丰衣足食”的标语虽已褪成浅褐色(qiǎnhèsè)，但关于峥嵘岁月的记忆却依然清晰。矿区完整保留了1938年建立的工人抗日救国会旧址，窑洞式建筑内，老式(lǎoshì)马灯和铸铁矿灯静静陈列，默默诉说着昔日的故事。 潞安采煤史上科技进步的重要标志——“三天轮”辅绳提升系统。桂滨摄1938年仲夏，康克清同志带着朱德总司令的嘱托，沿着蜿蜒的盘山道来到石圪节煤矿(méikuàng)，慰问刚刚取得罢工胜利的矿工兄弟。在矿工俱乐部广场(guǎngchǎng)上，康克清用(yòng)朴实的语言向工人们讲述抗日救国的道理，不仅播下(bōxià)了革命火种(huǒzhǒng)，而且催生了潞安矿区第一个党支部。 1963年，周恩来总理为煤矿亲笔(qīnbǐ)题写“勤俭办企业”锦旗；全国科学大会授予石圪节煤矿“综采(zōngcǎi)技术先锋”奖状。这些珍贵文物见证着(zhe)石圪节人从手刨肩扛到综采机械化的跨越(kuàyuè)，更镌刻着“艰苦奋斗、勤俭办矿”的精神密码，将产煤时代的辉煌与红色精神紧密相连。 这里不仅是(shì)红色基因的沃土，也是中国煤炭工业版图上的璀璨明珠。自(zì)诞生起，它便以强劲的生命力，源源不断地为国家输送优质煤炭资源。其产量在(zài)行业内长期名列前茅，先进采煤技术和高效的生产模式更是行业标杆，成为当之无愧的“煤海(méihǎi)明珠” 。 “三天轮”辅绳(fǔshéng)提升系统是石圪节煤矿的经典之作。在原有天轮平台上增加一个辅助天轮，在不更换绞车的前提下，将(jiāng)原煤年产量提高(tígāo)到45万吨。这次技术改造使石圪节煤矿实现(shíxiàn)矿井“由小变大”的历史性突破，也是潞安采煤史上科技进步的重要标志。 随着时代的(de)发展，石圪节煤矿毅然响应(xiǎngyìng)国家号召，关停转型，坚定地走上工业遗产活化利用与红色文化传承的融合之路。 “这些(zhèxiē)轨道墙里镶嵌着12个国家的道轨，最老的来自汉阳铁(hànyángtiě)厂。”讲解员轻抚着1915年制造的钢轨，锈迹斑斑的表面依然可见“汉阳铁厂造”的阳刻铭文。这些标有生产年代的道轨，当年在(zài)井下作为支撑物或巷道顶棚使用，如今成为石圪节煤矿发展历程(lìchéng)的见证。 在矿山机械设备露天博物馆，从齿轨车到(dào)移动变电站，从高压开关到矿用潜水泵……40余种、近300件在井下使用过的设备构成独特的钢铁森林，每件设备都(dōu)标注着投产年代与技术参数(jìshùcānshù)，堪称中国煤矿机械化进程的活态(huótài)标本，也成为年轻人纷纷打卡的地标。 石圪节矿史展览馆则是将党课搬进矿井遗址的(de)生动(shēngdòng)写照。在这里，人们可以看到一幅幅珍贵(zhēnguì)的历史照片、一件件充满岁月(suìyuè)痕迹的老物件，通过实景教学诠释“石圪节矿风”的新内涵：艰苦奋斗的创业精神、敢为人先的创新精神、永续利用的生态精神。 矿山露天机械(jīxiè)博物馆(bówùguǎn)陈列的(de)综采设备和风机设备。桂滨摄矿区负责人坦言，在工业(gōngyè)遗产保护与商业开发的天平上，他们坚持“三不原则”：不拆真遗存、不建假古董、不过度商业化。这种克制与智慧，让石圪节煤矿在2019年成功入选中国(zhōngguó)工业遗产保护名录，其“红色矿山+”模式为全国资源枯竭型城市提供了示范。 承担(chéngdān)潞安煤炭外运任务的首批铁路运输牵引机车。桂滨摄通过深度挖掘工业(gōngyè)遗产价值、传承红色文化(wénhuà)精神，石圪节煤矿完成了从“黑色印象”到“多彩名片”的华丽转身，成功转型为集红色教育、工业科普、生态休闲于一体的文旅新地标。井架上的“三天轮”在风中轻轻转动(zhuàndòng)，映照(yìngzhào)着这座历经(lìjīng)百年沧桑的矿山，正以工业遗产为纸、红色文化为墨、绿色发展为笔，绘就新时代转型发展的壮美画卷。 矿山解放纪念碑(jìniànbēi)矗立在石圪节(gējié)文化广场上。桂滨摄来源：北京日报客户端 记者(jìzhě)：颉亚珍,长治日报记者 桂滨 任家兵