强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的沁人清香(qīngxiāng) 看槐花与百花(bǎihuā)交相辉映 赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄 观林涛(líntāo)、听鸟鸣、闻槐香 △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 但挺拔的(de)身姿屹立百余载 将城市的(de)记忆拉回至120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是(shì)东清铁路南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站建成后，周边(zhōubiān)的居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆(huíyì)，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类(yīlèi)的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)”有关周水子火车站建设的文件(wénjiàn)及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在(zài)大连较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖(yá)村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂(gōngchǎng)，大连铁工所(suǒ)和安治川铁工所（后(hòu)来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开(zhàokāi)紧急会议，决定由(yóu)赵恩光、李彭华建立工人武装，配合(pèihé)苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库(cāngkù)搜出400支(zhī)步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道(jiāotōngyàodào)。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴(kāifù)庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南(hǎinán)挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的(de)那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间来到(láidào)了新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客、货运输(yùnshū)任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天(xiàtiān)的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在(zài)周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着(zhe)汽笛声加快脚步(jiākuàijiǎobù)地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成(chéng)了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连(dàlián)火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在(zài)那个(nàgè)年代(niándài)，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用它的(de)绿叶白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证了大连从传统工业(gōngyè) 逐步向先进装备制造业转型的(de) 当“绿皮(lǜpí)车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮车”是中国(zhōngguó)铁路客车的(de)标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是(zhèshì)大连最后一趟短途(duǎntú)“绿皮车”。 受丹大快速(kuàisù)铁路施工影响，大连(dàlián)到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口(shāhékǒu)火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位(dānwèi)。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有(shǐyǒu)一定价值。 甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图(tú)，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计(shèjì)研究院(yánjiūyuàn)进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别(fēnbié)进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案草图(cǎotú) 经多方(duōfāng)论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的(de)(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后(hòu)的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正(zhèng)立于(lìyú)槐树下方。 日式的(de)站(zhàn)房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还依稀有(yǒu)旧时的影子(yǐngzi)，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质挑梁，大部分(dàbùfèn)保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的木质候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述(jiǎngshù)着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不(bù)承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化(wénhuà)动力，推动新时代的车轮奋进向前(xiàngqián)。 与(yǔ)火车站同步建设的铁桥虽然不再用作(yòngzuò)进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现(fāxiàn)同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数(wúshù)点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成(chéng)了中国(zhōngguó)交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起，城市中丰盈(fēngyíng)的槐花成为(chéngwéi)大连(dàlián)独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼(lǐ)，招徕着(zhe)五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对城市的(de)陪伴和见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区 正以满城槐香(huáixiāng)展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见(yùjiàn)心动无限 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 部分来源：中国(zhōngguó)铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部(xuānchuánbù)、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处