首页 资讯 正文

15分钟到苏州北!张家港市铁路建设开启民生幸福新时速

体育正文 92 0

15分钟到苏州北!张家港市铁路建设开启民生幸福新时速

15分钟到苏州北!张家港市铁路建设开启民生幸福新时速

15分钟(fēnzhōng)跨城通勤!从张家港站到苏州北站,45公里(gōnglǐ)路程仅需15分钟,预计票价30元!这个即将(jíjiāng)触达的“15分钟生活圈”,正成为张家港市铁路建设送给市民(shìmín)的民生礼包。近日,随着张家港站通苏嘉甬(sūjiāyǒng)高铁与东站房建设加速推进,这座城市的民生温度正以“高铁速度”持续攀升。 以往往返张家港与苏州市区,通勤往往需要预留(yùliú)1小时以上的路程(lùchéng)时间。“通苏嘉甬铁路建成后,市民从张家港站坐高铁至苏州北站仅需15分钟!”张家港市(zhāngjiāgǎngshì)铁路建设服务中心相关负责人(fùzérén)介绍(jièshào)道,张家港站至苏州北站,路线长度约45公里;参照沪宁沿江高铁张家港站至江阴站的运行情况,经验推断票价约为30元。 据介绍,张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江(yánjiāng)高铁和通苏嘉甬铁路“三铁交会”的枢纽站。随着三条(sāntiáo)铁路的建成,张家港站的客流量持续攀升,为更好地满足群众出行需求,张家港市启动(qǐdòng)了东站房工程建设。 “东站房的设计,可以说(shuō)是将便捷细化到每个(gè)出行(chūxíng)环节!”该负责人(fùzérén)补充道。东站房采用高架落客与上下层进站的分流(fēnliú)模式,避免了传统站房的拥堵。统筹考虑东西站功能布局,实现各种交通方式无缝换(huàn)乘。“停车(tíngchē)难”这一长期困扰市民的“老大难”也将得到缓解。据悉,东站房规划(guīhuà)增设的1738个社会停车位:其中地下1206个车位;北侧停车楼的532个车位,堪称“停车需求的全能解决方案”。站房特别规划了独立换乘通道,换乘客无需穿过进站人群,解决了以往进站客流与换乘客流交织的痛点。 未来,随着东站房投用(tóuyòng)、立体交通体系(tǐxì)完善,张家港站铁路枢纽能级正实现跨越式提升。无论是早晚通勤时段接送高铁旅客,还是节假日集中出行,市民(shìmín)无需再提前半小时“抢车位”,高铁站出行的(de)“最后一公里”真正畅通无阻——这不仅是交通效率的升级(shēngjí),更是城市综合承载力的跃升,为张家港深度融入长三角“1小时都市圈”、推动高质量发展注入强劲动能(dòngnéng)。 扬子晚报/紫牛新闻记者(xīnwénjìzhě) 黄玉琴
15分钟到苏州北!张家港市铁路建设开启民生幸福新时速

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~